Qu'est-ce que salamanca (locomotive) ?

Salamanca est une ancienne locomotive à vapeur historique, qui a été construite en 1812 par Matthew Murray, un ingénieur mécanicien britannique. Elle est considérée comme l'une des premières locomotives à vapeur fonctionnelles et elle a joué un rôle important dans le développement des chemins de fer en Angleterre.

La locomotive Salamanca a été conçue pour un usage industriel plutôt que pour le transport de passagers. Elle était utilisée pour le transport de charbon dans les mines de charbon de Middleton, près de Leeds, en Angleterre. La construction de cette locomotive a été inspirée par la machine à vapeur de George Stephenson, appelée la Locomotion No.1.

Salamanca était une petite locomotive, mesurant environ 13 pieds de long et pesant environ 5 tonnes. Elle était propulsée par un moteur à vapeur à deux cylindres et utilisait des roues en fonte. Elle pouvait atteindre une vitesse maximale de 8 miles par heure, ce qui était assez rapide pour l'époque.

La locomotive Salamanca a été utilisée avec succès dans les mines de charbon de Middleton pendant plusieurs années, mais elle n'a pas été largement adoptée pour une utilisation dans les chemins de fer publics. Cependant, elle est un exemple important de l'évolution de la technologie ferroviaire à cette époque.

Aujourd'hui, la locomotive Salamanca est une pièce de musée et fait partie de la collection du National Railway Museum à York, en Angleterre. Elle est souvent présentée lors d'événements spéciaux et est considérée comme un trésor national en tant que locomotive historique.